„Fast and Furious 10“: Gefährliche Auto-Stunts sorgen für Protest

„Fast and Furious“-Fans auf der ganzen Welt sind gespannt auf die Rückkehr des Franchise mit dem 10. Teil „Fast X“ im April dieses Jahres. Einwohner des historischen Viertels Angelino Heights in Los Angeles nicht so sehr.

Seit seiner Premiere im Jahr 2001 sind Fans von „Fast and the Furious“ nach Angelino Heights gereist, um Bob’s Market zu bewundern, den Laden, der der Familie des Films, Dominic Toretto (Vin Diesel), gehört, und das malerische viktorianische Zuhause der Figur.

Aber im Gegensatz zu dem Haus nebenan, in dem die WB-Serie „Charmed“ gedreht wurde, sind Bob’s Market und Dominics Haus zu einem Ziel für mehr als nur Selfies geworden. Fast jeden Abend machen Autoenthusiasten Highspeed-Donuts vor dem Laden, zusätzlich zu Rennen und Übernahmen auf den Straßen der Gegend westlich der Innenstadt.

Die Anwohner, die mit dem ständigen Lärm und den gefährlichen Bedingungen zu kämpfen haben, haben die Schnauze voll und planen einen Protest für die Dreharbeiten zu „Fast X“ am Freitag. Der Protest kommt, da die Wut über die Auswirkungen von Straßenrennen und Übernahmen in der Stadt am höchsten ist. Während der Pandemie sind die Todesfälle im Straßenverkehr und bei Fußgängern in die Höhe geschossen, was häufig auf rücksichtsloses Fahren und zu schnelles Fahren zurückzuführen ist. Es ist zu einer Epidemie in Los Angeles und im ganzen Land geworden – die Zahl der Verkehrstoten in den USA stieg in den ersten drei Monaten des Jahres 2022 im Vergleich zu 2020 um 21 %.

Eine von Mitgliedern der Community erhaltene Drehmitteilung von FilmLA besagt, dass „Fast X“ am Freitag von 9 bis 2 Uhr morgens vor dem Toretto-Haus in der Kensington Road drehen wird, mit „simulierten Rettungsdienstaktivitäten, Luftaufnahmen, Besprühen der Straße und atmosphärischem Rauch“. Laut einem Sprecher von FilmLA, das für Filmgenehmigungen in Los Angeles zuständig ist, wurde eine Drehgenehmigung noch nicht abgeschlossen, aber die Bulletins wurden der Gemeinde über das Büro zur Verfügung gestellt.

„Wenn diese Dreharbeiten in Angelino Heights oder einem Teil davon von F10 Productions (Universal) stattfinden dürfen … werden wir eine riesige Demonstration organisieren und viele Journalisten und Pressekameras einladen, uns Tag und Nacht zu filmen, wie wir gegen diese Dreharbeiten protestieren“, an E-Mail erhalten von Vielfalt von einem Bewohner des Stadtrats von Los Angeles. „Wir werden diesen Protest abhalten, um die 178 Menschen zu ehren, die von Straßenrennfahrern in Los Angeles getötet wurden, und um Universal für ihre gefühllose Missachtung dieser tödlichen Epidemie von Straßenrennen zu beschämen, die ihre Filme begonnen haben und weiterhin fördern. Weitere Details zu dem Protest waren nicht verfügbar.

Universal antwortete nicht auf Anfragen nach Kommentaren.

Reden mit VielfaltMehrere Bewohner von Angelino Heights erklärten, dass ihr Problem mit „Fast and Furious“ weniger mit dem eintägigen Filmset zu tun habe als mit den Auswirkungen, die die Filme das ganze Jahr über auf die Nachbarschaft haben.

Hellen Kim und Robert Howard, ein Ehepaar, das in der Nähe von Bob’s Market lebt, sagen, dass der offene Platz vor dem Laden Straßenrennfahrer anzieht, die Donuts üben und ihre Motoren aufdrehen, wodurch Lärm und Rauch entstehen. Obwohl die Stadt in dem Bereich Poller aufgestellt hat, sind viele Autofahrer einfach auf eine nahe gelegene Straße ausgewichen oder fahren weiter um die Absperrungen herum. Und wenn sie das tun, sind die Geräusche, da einige Autos keine Schalldämpfer haben, extrem störend, da die Reifen die ganze Nacht über quietschen.

Arbeiter bereiten das Haus der Familie Toretto aus „Fast and Furious“ für die Dreharbeiten vor.
Vielfalt

„Unsere Mutter bleibt bei uns, sie ist 90, sie hat nachts Angst vor solchen Geräuschen“, sagt Howard. „Es gibt Kinder in der Nachbarschaft gleich um die Ecke. Dies sollte nicht erlaubt sein.

Kim sagt, dass während der Fahrt in der Gegend mehrere der Fahrer in Autos liefen oder mit ihnen kollidierten. Außerdem sagte sie, sie habe gesehen, wie mehrere der Fahrer nach der Kollision davonrasten und den Besitzer mit den Folgen fertig werden ließen.

„Jemand wird getötet“, sagte sie. “Früher oder später.”

Ein Anwohner, der nicht wollte, dass sein Name verwendet wird, sagte Vielfalt dass er einmal von einem “Fast and Furious”-Fan mit einer Waffe auf ihn gerichtet wurde, nachdem er ihn gebeten hatte, mitten am Tag mit dem Autofahren aufzuhören.

„Mitten am Tag versuche ich, in meinem Büro zu arbeiten, jemand läuft herum und macht alle möglichen Geräusche mit seinem Auto, und ich gehe raus und rufe: ‚Würdest du das vor dem Haus deiner Oma machen? ?Mutter?’ Und ein Kind sagt: “Was hast du mir gesagt?” Und zückt eine Waffe und zeigt mit dem Finger auf mich“, sagt der Anwohner. „Ich stehe auf meiner Veranda und er ist auf der anderen Straßenseite. Also hatte ich keine Angst um mein Leben. Aber immer wenn jemand eine Waffe zückt, ist das eine ernste Sache.

Ein anderes Mal gerieten der Anwohner und sein Schwager mit anderen Autofahrern in der Nachbarschaft in einen lautstarken Streit. Ein paar Tage später wachten sie mitten in der Nacht auf und stellten fest, dass jemand die Mülltonnen in ihrer Einfahrt in Brand gesteckt und dabei fast ihr Haus niedergebrannt hätte.

„Dass diese Leute den richtigen Ort finden und dann gehen und die dort lebenden Menschen quälen, ist unverantwortlich“, sagt der Anwohner. „Natürlich wussten sie (Universal) nicht, als sie den Film drehten, dass es ein solches kulturelles Phänomen werden würde.“

Nicht alle Anwohner wollen unbedingt, dass die Dreharbeiten zu „Fast X“ eingestellt werden. Die langjährige Hausbesitzerin Planaria Price, die dazu beigetragen hat, die Stadt davon zu überzeugen, die Barrieren vor Bob’s Market zu errichten, sagt, dass Universal sie und andere Bewohner mit Stipendien und Belästigungsgebühren versorgt hat, die ihr geholfen haben, mehrere Häuser in der Gegend zu restaurieren. Sie hält.

Laut Price wurden Bewohnern der Gemeinde, die sich über die Dreharbeiten zu „Fast X“ beschwerten, bereits Gebühren angeboten. Obwohl sie anerkennt, dass die von den Filmen geförderten Straßenrennen gefährlich sind, glaubt sie, dass das Problem eher bei der Regierung von Los Angeles und der Notwendigkeit liegt, gegen Straßenrennen in der Stadt im Allgemeinen vorzugehen.

Der Stadtrat von LA, Gil Cedillo, der das Gebiet vertritt, antwortete nicht auf eine Bitte um Stellungnahme.

„Ich möchte nicht, dass die Dreharbeiten aufhören, ich meine, es ist eines der größten wirtschaftlichen Dinge, die wir in LA haben“, sagte Price. „Es ist nur so, dass der Standortbesitzer sicher sein muss, dass die Menschen am Standort wirklich Verantwortung für die Nachbarschaft übernehmen.“

Der Protest, der von einem Bewohner von Angelino Heights organisiert wird, lehnte ein Interview mit ab Vielfalt, wird von Street Racing Kills und Streets Are for Everyone unterstützt, zwei Interessenvertretungen, die sich auf die Verkehrserziehung konzentrieren. Ihre Gründer, Lili Trujillo Puckett und Damian Kevitt, waren beide persönlich von gefährlichem Fahren betroffen: Pucketts 16-jährige Tochter starb bei einem Unfall, der durch Straßenrennen verursacht wurde, während Kevitt ihr Bein verlor, nachdem sie in Griffith von einem rasenden Auto angefahren worden war. Zu parken.

Während der Pandemie sind Straßenrennen in der ganzen Stadt zu einem Problem geworden, wobei Straßenrennen und Straßenübernahmen laut der Polizeibehörde von Los Angeles im vergangenen Jahr um 27 % gestiegen sind. Obwohl Pucket erklärt, dass Universal sich in den Jahren seit dem Debüt der „Fast and the Furious“-Franchise bemüht hat, sicheres Fahren zu fördern – einschließlich einer öffentlichen Bekanntmachung, an der sie dort einige Jahre lang mit Franchise-Star Sung Kang teilgenommen hat – sagt sie, dass dies nicht der Fall war der Fall. weit genug, um die Auswirkungen der Filme zu bekämpfen, und dass Universal eine größere Kampagne durchführen muss, um die Botschaft stärker zu vermitteln.

Sie nennt mehrere Zwischenfälle bei Straßenrennen in diesem Jahr, darunter einen Autobahnunfall, bei dem im Mai zwei Menschen ums Leben kamen, als Grund dafür, dass die „Fast“-Produktion voraussichtlich nicht für die Dreharbeiten auf die Straßen von Los Angeles zurückkehren wird.

„Ich habe das Gefühl, dass sie vielleicht noch ein Jahr hätten warten sollen, zumal das Problem so groß ist, wie es jetzt ist“, sagt Puckett.

Kevitt hat nicht unbedingt ein Problem damit, dass Autoenthusiasten in einer sicheren, beengten Umgebung Rennen fahren, aber das ist eine andere Geschichte auf öffentlichen Straßen mit realen Konsequenzen. Obwohl die „Fast“-Filme von ihren Anfängen im Straßenrennsport abwichen, soll der nächste Teil „zu seinen Wurzeln zurückkehren“.

Was in Angelino Heights passiert, ist das Ergebnis einer Industrie, die sich nicht um mögliche Folgen kümmert, sagt Kevitt. „Das muss sich ändern, und Universal muss aufstehen und die Verantwortung für die Folgen und die Milliarden von Geld übernehmen, die sie damit verdient haben.“

Pat Saperstein hat zu diesem Artikel beigetragen.

Melden Sie sich heute an

Add Comment